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蓄電池牽引車的日常維護

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-03-26 12:33
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【概要描述】由于電控總成的設計工作環境溫度在-20℃ ~ 50℃范圍內,使用該電控總成的車輛不應在超過此范圍的環境溫度下工作(尤其是高溫)。如果在超出這個范圍的環境溫度下工作,應低溫預熱半小時以上,高溫工作一小時左右應檢查散熱器溫度不能超過85℃,否則會熱保護電控裝置。

蓄電池牽引車的日常維護

【概要描述】由于電控總成的設計工作環境溫度在-20℃ ~ 50℃范圍內,使用該電控總成的車輛不應在超過此范圍的環境溫度下工作(尤其是高溫)。如果在超出這個范圍的環境溫度下工作,應低溫預熱半小時以上,高溫工作一小時左右應檢查散熱器溫度不能超過85℃,否則會熱保護電控裝置。

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-03-26 12:33
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  蓄電池牽引車日常維護:

  1.由于電控總成的設計工作環境溫度在-20℃ ~ 50℃范圍內,使用該電控總成的車輛不應在超過此范圍的環境溫度下工作(尤其是高溫)。如果在超出這個范圍的環境溫度下工作,應低溫預熱半小時以上,高溫工作一小時左右應檢查散熱器溫度不能超過85℃,否則會熱保護電控裝置。

  2.嚴防城市雨水或其他液體濺出,嚴禁用高壓水沖洗電動車,以免電路系統短路。

  3.安裝電氣系統時,須保證所有端子和接頭連接良好,經常檢查接觸器觸點,清除灰塵和油污,保證接觸可靠。

  4.連接電機引線時,注意不要接錯電機的電樞線和勵磁線,否則接錯會燒壞控制器和電機。

  5.防止電池損壞

  進入高溫季節,要注意修正電解質的比重,比重比冬天要小。同時要經常檢查電池的液位,及時補充蒸餾水,保持排氣孔暢通。為防止因高溫導致電解液過度消耗,有必要調整發電機調節器,以減少發電機的充電空氣流量。

  6.防止剎車失靈

  對于液壓制動車輛,檢查制動總泵和分泵,更換制動油,徹底排出制動管路中的空氣,檢查并調整制動踏板的高度,通過氣壓制動車輛。注意檢查制動杯和制動軟管的良好程序,如果發現損壞,及時更換。

  更換電池的步驟:1.確保拖拉機停止;2.關閉電源開關,拔出鑰匙;3.打開電池蓋;4.拔下主電源插頭;5.拆下主電源線束;6.松開界區螺栓;7.將吊索固定在電池上;8.將整個電池取出,放在一邊;9.按相反的順序放回充滿電的電池或新電池。


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